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用作广告费,拿去发工资..共享单车的“巨额”押金竟用来做这些事! ...

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发表于 2017-11-17 08:16:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
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近期,共享单车押金退费难问题进一步发酵,主要涉及小蓝单车和酷骑单车,两家公司的手机APP现已无法办理退押金业务。






共享单车退款难






2017年10月20日,打算退出共享单车市场的小蓝单车,曾在官方微博表示“用户于2017年10月30日前申请退款的款项,将于11月10日前退还完毕”。然而如今,约定的退款日已过,很多用户却仍未收到退款。



而到了11月中旬,小蓝单车承诺的退款期限已过,却有不少网友反映并未收到退款。




  微博用户反映押金难退



15日下午,前去小蓝单车公司退押金的用户和追款的供应商络绎不绝,然而看到的却是该公司人去楼空的场景。记者多次尝试拨打小蓝单车官方公布的客服电话,均无法接通。






2017年9月29日,酷骑单车总部所在的北京通州万达广场前聚集了数百名前来退押金的单车用户。事实上,8月份以来,沈阳、北京、西安、郑州、天津、石家庄……多地办公室人去楼空,创始人手机无人接听,官网无法打开,APP不能使用,公司列入异常经营名录……







这家成立于2016年11月的公司,此前单车总投放量排名行业第四。而在今年的11月2日,距离其成立还不到一年,酷骑公司就因公示信息隐瞒真实情况、弄虚作假被列入经营异常名录。记者从北京市工商局通州分局了解到,具体内容是年报信息造假。



据记者调查,自从酷骑单车的手机APP停止运营以来,消费者想要退回押金就只剩下了自己去酷骑单车位于通州的公司总部或是找黄牛代办这两条路。






押金为什么难退?






押金问题背后,或许反映了共享单车行业的大问题,经历了融资和跑马圈地的激烈角逐,开始慢慢进入“下半场”洗牌阶段,大企业做得风生水起,小企业黯然倒闭。可是,公众更加关心,我的押金什么时候能退啊啊啊啊?





从财务角度说,正常的押金模式是“一物一押”,即借物品时付押金,归还物品的同时归还押金。



但共享单车的押金模式是“一人一押”,每个人使用单车都需要交押金。其中存在的问题是,押金远高于单车本身的价值。曾有人说,某单车的押金是单车价值的8倍,这背后存在大问题。



目前,有部分共享单车公司愿意与支付宝合作,通过芝麻信用免去押金,但有些公司拒绝与支付宝合作,因为他们很期待去拥有押金。



那么,押金去哪了?在一些成熟行业,押金需要被单独监管,被放在第三方存管的账户中,不可挪动。但在一些新兴行业,还没来得及被监管,除了跑路的公司,很多公司将押金用作企业经营了。



比如,共享单车公司收到押金后,购买了更多的单车投放到市场,然后收取更多的押金,再去投放更多的单车。另外,也会被用作广告费,甚至用来发工资。



其愿望是,等公司发展壮大后,押金肯定能退还。但从竞争的角度说,很多公司是长不大的,总有公司要退出市场,这时用户要退押金,发现押金退不回来了。



押金监管是否缺位?






无论从保障用户权益角度来说,还是从维护共享经济健康角度而言,都应该彻底解决“押金难”问题。今年8月,在《交通运输部等10部门关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中明确规定要加强用户资金安全监管,并要求企业“即租即押、即还即退”,甚至鼓励免押金方式。



北京汇佳律师事务所律师、北京市消费者协会法律顾问邱宝昌表示,虽然相关部门在共享单车企业资金监管问题上有相关规定,但没有明确指出如果企业违反该规定会受到怎样的处罚。在现有的法律法规背景下,即便是共享单车租赁企业不自觉遵守,监管部门也很难对企业进行有力的处罚,同样消费者维权也存在较大的难度。


目前共享单车市场已趋于饱和,但也应该进一步审核相关企业的从业资质,把牢核发牌照这一关,首先就要求企业建立好存放消费者押金的共管账户或专用账户。在企业运营中也要确保企业必须将押金存入受监管的账户内,否则监管就很可能流于形式。


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编辑:卜胜男  责任编辑:高宇
来源:央视网综合本台视频、《新闻1+1》

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